В понедельник Apple объявила о серьезной модернизации своих маршрутизаторов AirPort Extreme и Time Capsule. Новые маршрутизаторы с поддержкой стандарта 802.11ac и изящной конструкцией башни обещают значительно увеличить скорость, дальность и надежность сигнала для устройств, совместимых с 802.11ac.
Мы только что получили наш тестовый блок, и у нас есть несколько изображений и впечатлений «на первый взгляд», которыми вы можете поделиться с вами. Более подробный обзор и тестирование будут готовы на следующей неделе.
ОБНОВЛЕНИЕ: Наше тестирование производительности нового AirPort Extreme показало аномальные результаты (потери соединения, меньшие, чем ожидалось, скорости), которые мы приписали как AirPort Extreme, так и нашему тестовому MacBook Air. Мы работаем над заменой обоих блоков, и у нас будут правильные результаты испытаний, как только мы сможем убедиться, что проблемы были решены.
UDPATE 2: заменяющее оборудование включено, и у нас есть начальный раунд тестовых показателей для отчета.
AirPort Extreme 2013 года демонстрирует неизменную приверженность Apple упаковке. Коробка представляет собой облегающую башню с верхним корпусом, который выдвигается вверх, открывая маршрутизатор. Небольшое пространство под маршрутизатором содержит шнур питания и руководство по настройке.
Новая модель имеет те же порты, что и предыдущие маршрутизаторы в линиях AirPort и Time Capsule: питание (с внутренним источником питания, что означает отсутствие недопустимого блока питания для управления), порт WAN для подключения к модему, порт USB 2.0 для подключение общего принтера или внешнего жесткого диска, а также трех гигабитных портов Ethernet для подключения дополнительных проводных устройств или коммутаторов к вашей сети.
Новый AirPort Extreme, хотя и значительно выше, имеет меньшую ширину и глубину, чем предыдущие маршрутизаторы Apple. Квадрат 3, 85 дюйма занимает тот же размер, что и AirPort Express. У нас не было AirPort Express для этих снимков, поэтому AppleTV, который на 0, 05 дюйма больше, чем Express, включен для справки.
Вес немного увеличился для Extreme, но уменьшился для Time Capsule. Вес 2013 года по стандарту 802.11ac AirPort Extreme составляет 2, 08 фунта, тогда как у предыдущего поколения Extreme - 1, 66 фунта. И наоборот, новая Time Capsule стоит 3, 26 фунта по сравнению с 3, 5 фунта для модели 5-го поколения.
AirPort Express охлаждается через воздухозаборник в нижней части устройства. Внутреннее возвышенное кольцо создает небольшой зазор, который удерживает края маршрутизатора от стола, позволяя воздуху входить и выходить.
Установка и настройка просты. Используя последнюю версию AirPort-Утилиты, пользователи могут настроить маршрутизатор с помощью пошагового пошагового процесса установки. Существует также возможность клонировать настройки с существующего устройства AirPort. Наш маршрутизатор поставлялся с версией микропрограммы 7.7, но уже было обновление до 7.7.1, ожидающее нас после установки.
AirPort Extreme и Time Capsule 2013 года идентичны, за исключением включения жесткого диска в Time Capsule. К сожалению для пользователей, которым нравится выполнять обновления, разбор AirPort Extreme от iFixit показал, что, хотя в Extreme есть свободное место для жесткого диска, Apple не удалось включить разъемы SATA, необходимые пользователям для добавления жесткого диска самостоятельно.,
В AirPort Extreme 2013 года отсутствуют разъемы SATA для обновляемого пользователем жесткого диска. (Изображение через iFixit)
Новые модели AirPort Extreme и Time Capsule теперь доступны у Apple и сторонних ритейлеров. Стоимость Extreme составляет 199 долларов, а временные капсулы объемом 2 и 4 ТБ составляют 299 и 399 долларов соответственно.
Как уже упоминалось выше, на следующей неделе мы более подробно рассмотрим производительность нового 802.11ac AirPort Extreme.
